«Будгарант-7» розіграв з «Роад констракшн» ще 146 млн на коштовний щебінь і асфальт


«Будгарант-7» розіграв з «Роад констракшн» ще 146 млн на коштовний щебінь і асфальт

08.11.2020
  //   0 Переглядів

30 жовтня Служба автомобільних доріг у Сумській області уклала договір з ПП «Будгарант-7» на 146,05 млн гривень для поточного середнього  ремонту ділянки автодороги Т-19-06 контрольно-пропускний пункт «Рижівка»- Білопілля – Миколаївка – Лебедин – Лантратівка км 124+247 – км 133+900. Про це повідомляється в системі «Прозорро».
Згідно з календарним графіком надання робіт, ремонт підрядник має завершити до вересня 2021 року.
Окрім ПП «Будгарант-7» в тендері брало участь лише ТОВ «Роад Констракшн», за мінімальної конкуренції ціна контракту знизилась менше ніж на піввідсотка від очікуваної вартості.
Згідно відомості ресурсів до договірної ціни (з ПДВ), вартість асфальтобетону дрібнозернистого тип А марка 1 коштує 3410 гривень/т, асфальтобетон крупнозернистий тип А марка 1 3073 гривень/т, емульсія бітумна дорожня -16 628 гривень/т, емульсія бітумна модифікована – 18 505 гривень/т,  щебінь фракція 20-40 М600 – 1132 гривень/м3, щебінь фракція 20-40 М400 – 1057 гривень/м3, щебінь фракція 40-70 М1000 і більше 1171 гривень/м3, щебенево-піщана суміш С-5 – 1399 гривень/м3, щебенево-піщана суміш С-7 – 1392 гривні/м3.
Ціни будматеріалів у контракті з ПП «Будгарант-7» суттєво вищі за ціни, зазначені в останньому ціновому моніторингу «ДерждорНДІ» по Сумській області за серпень, де асфальтобетон дрібнозернистого тип А марка 1 коштує  2820 гривень/т, асфальтобетон крупнозернистий тип А марка 1 на 13% дешевший – 2700 гривень/т, емульсія бітумна дорожня – 10 881 гривня/ т, емульсія бітумна модифікована – 16 850 гривень/т, щебінь фракція 20-40 – 862 гривні/м3, щебенево-піщана суміш С-5 – 902 гривні/м3, щебенево-піщана суміш С-7 –936 гривні/м3.
З початку року САД у Сумській області уклала три угоди на ремонт ділянок траси  Т-19-06 КПП «Рижівка»- Білопілля – Миколаївка – Лебедин – Лантратівка сумарно за 300,17 млн гривень, з них 100 млн гривень підрядники отримають з «ковідного» фонду.
Два конкурси на ремонт Т-19-06 пройшли за участі лише ПП «Будгарант-7» та ТОВ «Роад Констракшн», де при мінімальному зниженні  ціни двічі  перемогло ПП «Будгарант». На конкурс за третю ділянку до них приєдналось ТОВ «Автомагістраль-Південь», в результаті роботи з ремонту дістались ТОВ «Роад Констракшн».
З початку року ПП «Будгарант-7» виграв тендерів на 606,56 млн гривень. Фірма заснована у червні 2006 року, статутний капітал  складає 20 000 гривень. Керівником ПП «Будгарант-7»  є Олександр Дуравкін, а кінцевим бенефіціаром – Андрій Терехов. Свого часу Дуравкін керував ТОВ «Харківспецбудмеханізація-7» Григорія Анищенка, яким нині володіє Інна Топчій. У липні 2018 року засновником «Харківспецбудмеханізація-7» і «Будгарант-7» ненадовго став Вадим Казарцев. Харківські журналісти називають його місцевим «кримінальним авторитетом» на прізвисько «Князь».
Компанії «Будгарант-7» і «Харківспецбудмеханізація-7» зареєстровані у Харкові, але там робіт не виконують. Вони належать до так званої «харківської монополії», учасники якої пов’язані між собою і понад десять років ремонтують і прибирають дороги Полтави.
Конкурент «Будгаранта-7» на підрядах на трасі Т-19-06  – ТОВ «Роад Констракшн», засноване в Києві в грудні 2013 року  мешканцем Сум Віталієм Мачулою, з початку року виграв тендерів на 186,74 млн гривень.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *