Дніпровці за 57 мільйонів реконструюють переїзди «Львівської залізниці» на Волині


Дніпровці за 57 мільйонів реконструюють переїзди «Львівської залізниці» на Волині

13.02.2021
  //   0 Переглядів

Регіональна філія «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця» 2 лютого за результатами тендеру замовила ТОВ «Науково-виробниче об’єднання «Трансавтоматика» будівельних робіт на 56,88 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
До кінця 2021 року фірма реконструює пристрої переїзної сигналізації станційних і перегінних переїздів. Це перша черга реконструкції споруд залізниці з електрифікацією дільниці Ковель-Ізов-Держкордон у Волинській області. Зокрема йдеться про станції Ковель, Люблинець-Волинський, Турійськ, Овадно, Володимир-Волинський, Устилуг, Ізов, Лудин і пост 8 км. Гарантійний строк експлуатації становитиме десять років.
За підсумковою відомістю ресурсів без доставки і ПДВ, більшість коштів припадає на спеціалізоване обладнання. Найдорожчими є шлагбауми ШАП.ТА з електродвигуном постійного струму з довжиною бруса 6 м зі світлодіодними головками та звуковим сигналом «Сирена» по 91 тис грн. На сайті фірми сказано, що вона їх виготовляє.
Дніпровці за 57 мільйонів реконструюють переїзди «Львівської залізниці» на Волині
Релейні стативи СРКМ-97 527.11.74-03 коштують по 78 тис грн., а пристрої грозозахисту «Барьер-АБЧК-3М» (АТ-ОРФП-О РЦ) – по 70 тис грн. Перші пристрої виробляє ПрАТ «Завод Трансзв’язок» із Харкова, а другі – російське ООО «Компания «Стальэнерго».
Сигнально-блокувальний кабель СБзПУ 19х2х0,9 замовили по 131 грн./м. У 2019 році на виграному цією ж фірмою тендері «Південно-Західної залізниці» він коштував 132 грн./м, а філія «Центр забезпечення виробництва» замовляла його по 130 грн./м. В Україні його виробником зокрема може бути завод «Південкабель», «Одескабель» або «Азовкабель».
Нині переможна пропозиція виявилась на 3% нижчою від очікуваної вартості закупівлі.
Конкурентами були одеське ТОВ «Комунікації та інженерні мережі» Вадима Сміщенка і дніпровське ТОВ «Будівельно-монтажний поїзд-870» Вадима, Дмитра і Нини Похилько.
Дніпровське «НВО «Трансавтоматика» належить дніпровцю Віталію Жадану, а керує нею Павло Вакулов. Контактною особою компанії у «Прозорро» є Дмитро Пасечник, чия дружина Олена Пасечник донедавна була головним бухгалтером ДП «Комбінат «Салют» Держрезерву. Жадан володіє дніпровським ТОВ «НПО «Пром Ресурс» з Юлією Усенко.
Загалом із 2008 року переможець отримав підрядів у залізниці на суму 450,93 млн грн.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *