Дубневичі судяться з Укрзалізницею за повернення на поставки скріплень замість Vossloh по тендеру ЄБРР


Дубневичі судяться з Укрзалізницею за повернення на поставки скріплень замість Vossloh по тендеру ЄБРР

21.12.2020
  //   1 Переглядів

22 грудня у Господарському суді м. Києва відбудеться підготовче засідання у справі за позовом ТОВ НВП «Корпорація КРТ» до АТ «Укрзалізниця» про скасування результатів закупівлі анкерних пружних скріплень для рейок Р65. Про це повідомляється на сайті Єдиного державного реєстру судових рішень.
Мова йде про закупівлю, яку «Укрзалізниця» провела у лютому 2020 року на кредитні кошти Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР). Дані про тендер оприлюднені на сайті ЄБРР, а електронний майданчик банку доступний лише для учасників конкурсу. Відтак лише їм відомі умови та результати закупівлі.
ТОВ «НВП «Корпорація КРТ» ініціювала тяжбу у господарському суді м Києва в червні цього року. Загалом позивач вимагає:
визнати незаконним та скасувати рішення «Укрзалізниці» про відхилення його конкурсної пропозиції,
визнати незаконним та скасувати рішення про обрання переможцем та присудження контракту по лоту конкурсній пропозиції німецькій компанії Vossloh Fastening System GmbH
зобов’язати замовника повторно провести оцінку тендерних пропозицій
Майже одночасно з «Корпорацією КРТ» у тому ж суді оскаржує результати тендеру інший учасник закупівлі – польська компанія «Plastwil Sp.zo.o», яка у червні також відкрила тяжбу проти «Укрзалізниці» у Господарському суді м. Києва.
Як і «Корпорація КРТ» поляки подали одночасно з позовом заяву про його забезпечення шляхом встановлення заборони «Укрзалізниці» вчиняти дії щодо укладення контракту з Vossloh Fastening System GmbH за наслідками проведення тендеру. 15 червня суд відмовив в забезпеченні позову «Корпорації КРТ». Проте 30 червня позивач направив до суду заяву вдруге. Свою вимогу мотивував тим, що відхилення його тендерної пропозиції та «протиправне  присудження контракту іноземному учаснику, фактично призводить до припинення господарської діяльності», корпорація «позбавляється основного засобу отримання прибутку». Крім того, у провадженні суду знаходиться справа за позовом «Plastwil Sp.zo.o», де окрім визнання тендеру незаконним та його скасування вимагають зобов`язати «Укрзалізницю» укласти з  «Plastwil Sp.zo.o» договір на виконання замовлення за торгами.
Ухвалою Господарського суду міста Києва від 02.07.2020 року, яка була залишена без змін постановою Північного апеляційного суду від 02.09.2020 року «Корпорація КРТ» домоглася заборони для «Укрзалізниці» укладати контракт з переможцем тендеру. Проте 19 листопада «Укрзалізниця» успішно оскаржила її у Верховному суді.
Для «Plastwil Sp.zo.o»  спроби заблокувати підписання угоди з «Vossloh» також закінчились фіаско і в апеляції ,і в касації.
Виходячи з інформації в текстах ухвал суду по справі, претензії до переможця та замовника тендеру стосуються передусім технічних питань до продукції «Vossloh». Так, в тексті ухвали від 21 вересня зазначено, що 26 червня «Укрзалізниця» видала наказ «Про проведення експлуатаційних випробувань скріплень проміжних пружних анкерних виробництва компанії Vossloh на ділянках залізничних колій з вантажонапруженістю понад 30 млн.т», які планує проводити після укладення контракту та відповідно постачання скріплень.
«Структурні підрозділі AT «Укрзалізниця» вже ведуть роботу по його виконанню з метою забезпечення умов для дослідної експлуатації скріплень виробництва Vossloh Fastening System GmbH/Germany. На підтвердження чого до матеріалів справи долучено копію наказу», – зазначено в тексті ухвали.
Останній раз через систему «Прозорро» філія «Центр забезпечення виробництва» «Укрзалізниці» проводила тендер на скріплення рейкове пружне типу КПП Р65 у червні 2018 року. Цей тендер виграла фірма «ВМ Трейдинг» на поставку кріплень виробництва Дубневичів за 247,63 млн гривень. Ціна за один  комплект тоді склала 176,16 гривень (з ПДВ). За такою ж ціною Дубневичі продавали ці скріплення у 2017 році.
27 жовтня господарський суд м. Києва за клопотанням НВП «Корпорація КРТ» витребував у «Укрзалізниці» докази по справі, а саме належним чином завірені копії документів, які відповідач має надати на підготовче засідання 22 грудня:
проект «Модернізація пріоритетних залізничних ліній України»;
робочі проекти на виконання робіт з реконструкції залізничних колій в рамках виконання проекту «Модернізація пріоритетних залізничних ліній України»;
додаткову інформацію з технічних аспектів, про яку йдеться в протоколі засідання Тендерного комітету від 14.04.2020;
лист «Укрзалізниці» від 23.03.2020 та листи – відповіді Vossloh Fastening System GmbH , про які йдеться в Звіті про оцінку тендерних пропозицій і рекомендацій щодо присудження контракту.
«Vossloh Fastening Systems GmbH» належить до групи компаній Vossloh, світового виробника продукції для залізничної інфраструктури. Група займається виробництвом рейкових скріплень, залізобетонних шпал, стрілочних переводів. Надає послуги зі зберігання вартості та подовження строку використання рейок. Vossloh базується у місті Вердоль, земля Північний Рейн-Вестфалія у Німеччині.
З інформації на сайті групи, у 2019 році продажі Vossloh у світі склали 916,4 млн євро, з яких 71,3 млн євро приходяться на бізнес у Східній Європі.
ТОВ НВП «Корпорація КРТ» заснована у 1995 році у Львівській області, спеціалізується на виробництві із дроту, ланцюгів та пружин. Зі статутним капіталом у 1 млн гривень входить до групи братів Дубневичів. Офіційно ділять бізнес порівну дружини братів – Тетяна та Наталія Дубневичі.
В попередні роки Дубневичі були основними постачальниками рейкових скріплень для залізниці. В 2017-2018 роках для філії «Центру забезпечення виробництва» «Укрзалізниці» через ТОВ «ВМ Трейдер» та ТОВ «ВМ Трейдинг» вони поставили скріплень на 593,06 млн гривень. Остання фірма ще в червні за рішенням власників була ліквідована, з серпня 2020 року знаходиться у зведених відомостях АМКУ через «вчинення антиконкурентних   узгоджених дій, які стосуються спотворення результатів торгів».
Польська «Plastwil Sp.z.o.o» з капіталом у 11,5 млн злотих спеціалізується на виробництві систем кріплення залізничних та трамвайних рейок. Як зазначається на сайті фірми, була заснована у 1983 році Іреною та Леоном Валковськими, з 2010 року компанією керує їх дочка Ізабелла Валковська,  яка є єдиним власником компанії.
Ольга Прокопишина, «Наші гроші»



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *