Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелю


Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелю

10.04.2020
// 6 Переглядів

Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелюАвтор Публікації – Юрій Ніколов, редактор сайту “Наші гроші”
Юрія Голика таки Вигнан з «Великого будівництва». Місце прем’єрського Радника зайнять Тарас Сиротинський.
Джерела «Наших грошей» підтверділі, что позбавлення статусу Радника голови Укравтодору – справжнє, и его впліву на «шашки-рєшашкі» з підряднікамі зараз более немає. Є лишь потоки рекламних роликів на особістій ​​странице в фейсбуці.
Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелюТепер в Укравтодорі поки що рулити Олександр Кубрак. ВІН НЕ пріховує, что вібудовує таку модель Сайти Вся ремонту доріг, при Якій мільярді освоюватімуть лишь обрані компании. На питання «як стати Підрядником» «Укравтодору» ВІН відповідає риторично: «Ні – картелю?» Ну звісно ж, кому простіше Сказати ні – картелю чи звичайний учасникам Сайти Вся?
Діюча модель предполагает розіграш мільярдніх тендерів у вузьких колі лідерів картелю «Автомагістраль-Південь», «Онур» и «Ростдорстрой», та лідерство місцевіх компаний у кількох регіонах. Решті – ситуативні пайки та субпідрядні об’їдкі.
Фактично справжні торги переносячи з державних процедур «Укравтодору» на ПРИВАТНІ тьоркі генпідрядніків, Які обірають субпідрядніків за Власний правилами. Таким чином маржа, якові «Укравтодор» зашіває в очікувану ВАРТІСТЬ державних торгів, діліться НЕ під софітамі системи «Прозорро», а на приватній территории.
Ідеологом цієї схеми и БУВ Юрій Голік. Однако революція зіжрала свого батька по одній простій прічіні – мавр Зробив свою дело, мавр больше не потрібен. Про Висновки з цієї історії для самого Кубракова – нижчих, а поки що давайте прігадаємо Історію занепад Голика.
2015 рік. Петро Порошенко зачіщає владу від слідів Ігоря Коломойського. Голова адміністрації президента Борис Ложкін вірішує віддаті крісло Дніпропетровського губернатора Валентину Резніченку, своєму партнеру по УМХ. З цього ж медіа-холдингу Резніченко взявши Голика на позицию свого позаштатний Радника.
В УМХ Голик займався рекламою, и примерно ЦІМ ж продовжу займатісь для Дніпропетровської ОДА – створював Резніченку імідж ефективного розбудовника, плескатися фейсбучнім отрутою в опонентів (ще одним Яскрава прикладом такого модусу операнді БУВ неофіційний радник самого Порошенка Юрій Бірюков, Який відповідав за Освоєння харчових и речових бюджетів Міноборони). По ходу Голик ставши набагато відомішій свого патрона, и Вже фейсбук сторінка РЕЗНІЧЕНКА рекламувала допісі Радника губернатора.
Під кураторством Голика Дніпропетровська ОДА для ремонту доріг замовляла асфальтобетон у півтора рази дорожча від сусідніх областей, а Місцева філія «Укравтодору» Хован ціни будматеріалів (докладніше див. «Коштовне асфальт # команді_Голіка»).
Однако Збільшення статків самого Голика зафіксуваті Було Неможливо. Бо ВІН БУВ лишь радником, тобто жодних чином не БУВ пов’язаний з державною службою и зобов’язаннями перед Назка. Тому ВІН МІГ однією рукою займатісь будівельними маржі, а другою інвестуваті в рекламний ринок за допомоги Наталії Худової (РА «New Line Communications») и групи Близько менеджеров ще з часів УМХ.
Во время презідентської кампании 2018-2019 років Голик у передвіборочому угарі перейменував розкрученій хеш-тег # команда_Резніченка на # команда_Порошенка. Здавай б, что после поразка власника «Рошену» солодке життя закінчіться у всех посіпак Минулого режиму. Например, новий очільник Дніпропетровської ОДА Олександр Бондаренко вказано на масу недобудований проектів командою РЕЗНІЧЕНКА, кошти на Які вже були освоєні. Відтак Резніченко Засів десь у Франції, якові у якості більш-Менш постійного Місцезнаходження такоже полюбляє Ложкін.
Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелюОднако Зеленський за відсутності Власний кадрів залюбкі рекрутувалася соратніків Порошенка. Так посаду Прем’єра получил Олексій Гончарук. ВІН Зробив Голика своим радником (знову без будь-якіх зобов’язань перед Назка), и тієї почав знову строїті з себе велике будівельне цабе. Однією рукою ВІН перебудовував Митні переходи для Макса Нефьодова, другою ВІН ставив рекорди на будівництві «Дороги життя» Запоріжжя-Маріуполь. Зеленський сподобалось и Голіков предложили податі на конкурс на голову «Укравтодору», однак Голик НЕ Хотів брати офіційну відповідальність за «Убиту в мотлох машину», Де довелося бі світіті свои доходи перед Назка и ВІДПОВІДАТИ за брехню в декларації за законом. Тож головою агентства Зроби Олександра Кубракова, Який Ранее працював у Громадській организации BRDO під початком Олексія Гончарука.
После цього Голик ставши Обличчям піар-проекту «Велике будівництво». Йдет про Завершення давно почату ремонтів та будівніцтв Лікарень, шкіл, дітсадків, стадіонів, доріг ТОЩО. Президенту Зеленський начали Показувати фотовиставки об’єктів «Як було – як стало – як буде», голова держава перед телекамерами ставив задачі про швидку ДОБУДОВУ, яка має зіграті свою роль во время місцевіх віборів восени 2020 року (КОЖЕН завершень довгобуд – це наочно приклад Успіхів новой ладі, червоні стрічки різатімуть кандидати від «Слуги народу», до якіх в рамках передвіборчого гастрольного туру пріїжджатіме сам президент и можливо «Квартал-95»).
По ходу Голик и Кубрак донесли до президента потребу в інвестуванні в ремонт доріг найбільшіх сум за всю Історію України. На 2020 рік запланувалі щонайменш 86 мільярдів гривень, а Голик даже фантазував про 110 млрд грн, что более даже всех-всех-всех ВИДАТКІВ держави на медицину и у Чотири рази более від оборонного замовлення воюючої України. Сума настолько гігантська, что в держбюджеті ее банально не Було. І Зеленський у лютому даже подписал закон о том, что «Укравтодор» позичивши 19 мільярдів під Державні гарантії. І Освоєння цієї суми малювать ідеологам «Великого будівництва» настолько Привабливий, что коли новий уряд почав в істеріці шукати гроші на боротьбу з коронавірусом, то про секвестр ВИДАТКІВ на дороги даже НЕ йшлось.
Володимир Зеленський во время селекторної Наради з заходами та губернаторами 25 березня заявил, что «Велике будівництво” не має Припиняти даже во время карантину:
«Повністю Зупинити країну Ми не маємо права. Проект «Велике будівництво» має буті продовжено, но все винне буті безпечно ».
Найбільші кошти «Великого будівництва» ма ють буті освоєні самє через «Укравтодор». Голик и Кубрак ще зимою начали просуваті новий концепт, головні метою которого Було обмежіті доступ до укравтодорівськіх тендерів. Офіційно це ма ють закріпіті у так званні Методичних рекомендаціях Міністерства економічного розвитку. МЕРТ зі вступити в силу змін до закону «Про Публічні закупівлі» 19 квітня получит закону можлівість візуваті методичні рекомендації по Формування різніх тендерних документацій (ТД). І в «Укравтодорі» и разработали свой проект Типової ТД. А в ньом чорним по білому прописали, что до участі в торгах допускатімуть лишь ті фірми, что в останні 3-5 років малі такий досвід роботи, Який вімагатіметься на кожному Наступний тендері. Если спрощена, то коли ти хочеш взяти участь в торгах на капремонт державної дороги ціною 1 мільярд то доведи, что Ранее ти Вже виконан самє капремонт самє державної дороги на тій самий мільярд. А если ти формально Вигравай тендери нема на капремонт, а на поточний середній ремонт – то твій досвід Вже недостатній. Так само для ремонту державної дороги не Підходить дорога будь-которого Іншого значення. Хоча мова всегда уходит про Одне й ті самє – укладання асфальту хоч в капремонті, хоч в поточному СЕРЕДНЯ на будь-Якій дорозі – це все Рівно просто укладання асфальту.
Під Такі жорсткі вимоги НЕ пролазили не ті что різна дрібнота, а даже Такі мастодонти Сайти Вся як «Альтком» та «ПБС». За нашими підрахункамі, мова идет Взагалі про звуження кола допущених до трьох компаний – «Автомагістраль-Південь», «Онур» та «Ростдорстрой». Які разом з кількома іншімі лідерамі Топ-10 фаворітів підрядів «Укравтодору» создали картель під дахом Национальной асоціації дорожників України.
Отже если «укравтодорівцямі» вдасть продавіті свои Методрекомендації – то смороду отрімають Фактично герметичність модель влади.
Голик RIP, Або як картель пожірає використаних апологетів картелюІ Передчуття успіху Вже прізвело до абсолютно логічніх Дій – навіщо картелю ті, хто Йому более непотрібен? Голик відпіарів – Голик может йти. У него немає державної посади, якові в Україні всегда можна конвертуваті в адміністратівну ренту. У него немає власної фірми в картелі, яка має реальну владу. ВІН просто Вже Використання піар-ас.
Однако ми віддаємо належно оральним и організаторськім навички Юрія Голика. ВІН переживши Падіння Порошенка и Гончарука. Тому не будемо до кінця віключаті можлівість того, что ВІН просто відійшов в сторону від Олександра Кубракова, чійого Падіння можна очікуваті теж у будь-яку мить. І самє з тієї ж причини – навіщо картелю чужий Йому менеджер? Картель может поставити головою «Укравтодору» віпестуваного и перевіреного президента НАДУ Тараса Сиротинська, Щоб всі гроші и маржі Залишайся в картелі. І НЕ придется ділитись суттєвімі відсоткамі з маврами, Які Вже виконан свою дело. Перші кроки Вже Зроблено. Шмигаль провів через Кабмін решение о том, что ВІН тепер может без оглядки на конкурси прізначаті будь-кого на керівні посади в Укравтодорі. А самого Сиротинська прем’єр-міністр на качана квітня Вже призначила своим радником. Таким чином питання набрання Певного стажу державної служби Сиротинська – це лишь питання часу. А далі – призначення на плюс-мінус скроню посаду в Укравтодорі, переведення на посаду заступника, зняття Кубракова за будь-який факап и призначення замголові віконуючім обов’язки голови Укравтодору. І все. Картель закріється від усіх на всех щаблях. Залиш только захіщаті Шмигаль на посаді Прем’єра, аби Голик НЕ повернувся з Яким-небудь наступником.
Блог від: Юрій Ніколов



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *