Конкурента «Ростдорстрою» викинули за фразу «не менш ніж» у гарантійному терміні ремонту


Конкурента «Ростдорстрою» викинули за фразу «не менш ніж» у гарантійному терміні ремонту

05.10.2020
  //   1 Переглядів

28 вересня Служба автомобільних доріг у Миколаївській області уклала договір з ТОВ «Ростдорстрой» на поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення H-11 Дніпро-Миколаїв (через м. Кривий Ріг) на ділянці км 314+000 – км 319+335 за 194,23 млн гривень. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Очікувана вартість тендеру становила 220, 70 млн гривень, але за результатами аукціону впала на 13%. На торгах з «Ростдорстроєм» змагались ТОВ «Автомагістраль – Південь» та «Представництво «Азвірт» ММС».
Також подавали документи ще шість компаній – АТ «Лімак Іншаат Санаї ве Тіджарет Анонім Шіркеті», ПрАТ «Броварське шляхово-будівельне управління №50», ВАТ «Євро-Азіатська будівельна корпорація «Євраскон», ОАО «СМТ №8», ТОВ «Евродор» , ТОВ «Миколаївбудцентр». Але їх пропозиції були відхилені через зауваження замовника чи конкурентів. Наприклад, «Евродор» відкинули через словосполучення у гарантійних термінах експлуатації дороги «не менш ніж», що на думку замовника «не зазначає конкретні гарантійні терміни, а надає невизначені у часі величини». Наприклад, «гарантія на покриття дорожнього одягу – не менш ніж 5 років».
Також укравтодорівці двічі відмовляли в участі у тендері ТОВ «Миколаївбудцентр», вперше – через відсутність трудових книжок двох співробітників, які працюють у ТОВ за сумісництвом, вдруге – по причині нібито відсутньої реєстрації поливально-мийних машин. «Миколаївбудцентр» успішно оскаржувало недопуск в АМКУ. Проте на тендер так і не потрапило. Остаточно – через лист від САД у Херсонській області, яка повідомляла, що не погоджувала «Миколаївбудцентр» як субпідрядника у зазначеному ним аналогічному договорі.
За умовами тендеру «Ростдорстрой» має завершити ремонтні роботи до 11 грудня поточного року.
Згідно протоколу узгодження цін на матеріальні ресурси (з ПДВ), крупнозернистий щільний асфальтобетон на бітумі модифікованому полімером БМКП 40/60 – 57 вартуватиме 3149 гривень/т, суміш ЩМАС-20 на бітумі БМКП 40/60 – 68 – 3894 гривень/ т, асфальтобетон дрібнозернистий тип В марки 1 – 2884 гривень/т, щебенево-піщана суміш С7 – 1070 гривень/м3, щебенево-піщана суміш С 5 – 1050 гривень/т, дорожна бітумна емульсія ЕКШ – 15 141 гривень/т , модифікована дорожна бітумна емульсія ЕКШМ- 60 – 16320 гривень/т, щебінь фракції 10-20 мм марки М1000 і більше – 1018 гривень/м3, щебінь фракції 20-40 – 949 гривень/м3, щебінь фракції 40 – 70 – 916 гривень/м3.
Згідно моніторингу ДерждорНДІ ціни на щебенево-піщану суміш та щебень у «Ростдорстроя» в рази вищі від тих, які укравтодорівський інститут зафіксував у серпні у Миколаївській області. Щебенево-піщана суміш С-7 згідно моніторингу коштувала 381 гривень/м3, щебенево-піщана суміш С-5 – 377 гривень/ м3, щебінь фракції 20-30 мм марки М1000 і більше коштує 361 гривень/м3, щебінь фракції 10-20 мм -409 гривень/м3, щебінь фаркції 40-70 – 344 гривень/м3.
З початку року «Ростдорстрой» отримав більше 10% від усіх тендерів Укравтодору на суму 6,25 млрд гривень. ТОВ «Ростдорстрой» входить у групу бізнесмена Олександра Жукова та мера Одеси Геннадія Труханова. Його бенефіціарами через фірму «Оттема» (Угорщина) значаться Євген Коновалов і Юрій Шумахер – депутат Одеської міськради від партії «Довіряй ділам» Труханова.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *