Метро на Виноградар таки не буде, держава заплатила «смотрящєму» від Кличка Вадиму Столар 95% будівництва, Які тієї розікрав




Вадим Столар Вже Вивів свои фірми з-під арешт за крімінальній делу з розкрадання грошей, а сам Київметробуд запустивши процедуру штучного банкрутства

Дивіться як все просто: у лістопаді 2018 року Київметробуд переміг у тендері относительно будівництва метро на житловий масив Виноградар за 5,98 млрд грн.

У договорі прописали, что Київський метрополітен перерахує аванс у размере 30% від суми договору, Який треба Було вікорістаті за три місяці.

Однак в грудні 2018 року укладається додаткова угода, Якою збільшілі розмір авансу з 30% до 95%. Гройсман для цього видав даже спеціальну Постанову правительства

У травні 2019 року (после провалу Порошенка у Першому турі) Кіївметробуду розміщує мільярд гривень, віділеніх на будівництво, на депозит в Укргазбанку, аби отріматі відсотки

Отрімані відсотки Київметробуд вкладає не в будівництво, а переводити на рахунки приватних компаний.

ЩЕ РАЗ: у тендері на будівництво метро немає пункту, что Бюджетні гроші можна нести на депозит у банку, вместо того, щоб будуваті метро.

10 грудня 2019 суд наклав арешт на ряд рахунків, куди Київметробуд перерахував відсотки. Окремо Слідство Прийшла до висновка, что аванс у 95% від Гройсмана – наслідок корупційніх зв’язків в Кабінеті міністрів

Що маємо зараз?

Напрікінці березня суд зняв арешт з рахунків компании Деорбуд, яка такоже отримувалася відсотки з Кіївметробуду. Засновником Деорбуду є офшорна компанія Канетро Холдінгс Лтд бенефіціарамі якої значущих Кумар Кульдіп та Дмитро Мармуляк. ЦІ ж особини значущих кінцевімі бенефіціарнімі власниками ТОВ Расмус.

Расмус виводу нас на Вадима Столара. Бо з 2013 по 2016 роки 50% у компании належало Вікторії Полухіній. Полухіна засновніця компании Магнат Будсервіс Лтд, власником и керівніком якої є Михайло Столар, батько Вадима Столара

А від Минулого тижня Лізингова компанія Укрпромбудлізінг домоглася судового РОЗГЛЯДУ по стягнених боргів та штрафних санкцій з Кіївметробуду.

Річ у ТІМ, что Укрпромбудлізінг та Київметробуд ма ють спільніх власніків – офшорні фірми Дінабьорд Інтернешнл Лімітед та Лелені Файненс Лімітед. Ще простіше – одна з двох фірм (де Спільні засновника) намагається довести до банкрутства іншу.

А що ти візьмеш Із банкрута?

Або ще давати грошей з бюджету щоб добудувалі, чи все ж сподіватіся, что хтось буде повертаті кошти, загублені на кіпрськіх офшорах

До речі, согласно з аналітікою, якові на качана року з КМДА передали в Офіс президента, метро на Троєщіну могут збудуваті до 2035 року. Альо за умови стабільніх дотацій до бюджету Києва з державного бюджету.

kompro



Источник – antikor.com.ua

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *