Нечужі дилери Дружківського заводу розіграли 220 мільйонів на метизи для залізниці


Нечужі дилери Дружківського заводу розіграли 220 мільйонів на метизи для залізниці

13.10.2020
  //   1 Переглядів

Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» 9 жовтня за результатами тендеру уклала чотири угоди з ТОВ «Українська промислова група Лтд» про купівлю метизів на суму 220,16 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
До середини 2021 року мають поставити 3 976 т кріпильних виробів, виготовлених ПрАТ «Дружківський завод металевих виробів» не раніше грудня 2019 року:
672 т пружинних двовиткових шайб d=25 мм для залізничної колії по 70 325 грн./т;
560 т стикових болтів з гайкою 27х160 по 59 631 грн./т;
1 232 т клемних болтів для рейкових скріплень з гайкою 22х75 по 50 966 грн./т;
1 512 т закладних болтів для рейкових скріплень з гайкою 22х175 по 50 742 грн./т.
У червні 2020 року залізниця замовляла такі болти прямо у «Дружківського заводу металевих виробів» за такими ж цінами. У листопаді 2018 року клемні болти від нього були на 3% дешевшими – 49 344 грн./т, а закладні на 7% дешевшими – 47 400 грн./т.
У жовтні 2017 року ТОВ «Максмед Інтернешнл» продавало залізниці болти цього заводу або російського ВАТ «Северсталь-Метиз» на 15% дешевше: стикові – по 52 369-52 856 грн./т, клемні – по 44 910 грн./т, закладні – по 43 159 грн./т (див. новину «Укрзалізниця» і «Максмед» підняли ціни болтів і гайок на 21% – майже до рівня оборудки «Інкомму»). На момент закупівлі у «Максмеду» курс долара був на 6% нижчий, ніж зараз, а ціна сталі на Лондонській біржі LME майже такий же: $290 за тонну проти нинішніх $287 за тонну.
Сума угод усього на 258 грн., або 0,0001% нижча за очікувану вартість закупівлі.
«Дружківський завод металевих виробів» вимагав прибрати забезпечення тендерної пропозиції та виконання договору і збільшити очікувану вартість із 220,16 млн грн. до 235,44 млн грн. Замовник зменшив забезпечення тендерної пропозиції з 3% до 1% та забезпечення виконання договору з 5% до 2%, але відмовився збільшувати вартість.
За даними системи «YouControl», учасники тендеру пов’язані. «Українська промислова група Лтд» використовувала номер телефону +380503225477, який належить ТОВ «Січ-Контракт» Наталії Стеблюк – співзасновниці й директорці суперника ТОВ «Металскарб».
Нечужі дилери Дружківського заводу розіграли 220 мільйонів на метизи для залізниці
Обидві фірми пропонували продукцію одного заводу і не знижували ціни на аукціонах.
Нині запорізькою «Українською промисловою групою Лтд» володіє та керує місцевий житель Ігор Володимирович Сьомкін. Особа з такими ПІБ була членом наглядової ради і міноритарієм ПАТ «Запорізький механічний завод», перетвореного на ТОВ «Запорізький Механічний Завод, Лтд». Акціонерами «ЗМЗ» були Андрій Демидов і Ольга Бикова.
Запорізький «Металскарб» належить Ігорю Бендриковському та директорці Наталії Стеблюк. Ігор Бендриковський також є керівником ТОВ «Метал Рекавері Груп», яким через ПМП «Алоінс» володіють Вікторія Демидова і вищезгаданий Андрій Демидов.
Крім того, раніше «Металскарб» належав Олегу Ревчуку, який свого часу також володів компанією «Alloys OU» (Естонією) із Ольгою Ревчук – донькою Андрія Демидова та депутаткою Запорізької міської ради від партії «Блок Петра Порошенка «Солідарність».
Акціонерами «Дружківського заводу металевих виробів» є Ірина Міщенко (24,5%), Олена Рощенко, Сергій Попков, Олексій Спиридонов, Антон, Олена, Дмитро і Валерій Малікови. Міщенко є дочкою, а Рощенко дружиною екс-директора одного з департаментів Державної фіскальної служби України Сергія Міщенка, якого журналісти помічали при частих візитах до бізнес-центру, де знаходиться офіс екс-нардепа Ігоря Кононенка.
У 2016-2018 роках найбільшим постачальником продукції Дружківського заводу на залізницю був «Максмед Інтернешнл», тоді ще прописаний у бізнес-центрі «Євразія» на вул. Жилянська, 75. У цій же будівлі знаходилась громадська приймальня екс-нардепа від БПП Олександра Грановського, який входив до найближчого оточення Кононенка.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *