Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник


Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник

22.02.2021
  //   1 Переглядів

Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовникУ Києві 13 лютого згоріла квартира на четвертому поверсі у 22-поверховому житловому будинку в ЖК «Венеція» по вул. Академіка Вільямса, 19/14. Після цього пролунала критика на адресу власників автомобілів, що заблокували проїзд пожежної техніки. Втім, проблема була закладена не ними, а чиновниками і забудовником.
Рятувальники отримали повідомлення про пожежу на вул. Ак. Вільямса, 19/14 о 05:38, локалізували її о 06:54, а о 07:08 – ліквідували. Протягом години (від прибуття до локалізації пожежі) рятувальникам довелося спільно із мешканцями розчищати проїзд від запаркованих під вікнами багатоповерхівки автомобілів. На жаль, квартира вигоріла повністю.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Вільні зони для під’їзду автомобілів швидкої допомоги та пожежної техніки, а також забезпечення необхідною кількістю місць зберігання автотранспорту – це якраз ті вимоги, якими майже постійно нехтують забудовники. Очевидно, з думкою про те, що «покупці все одно куплять тут квартири».
«Наші гроші» у відкритих джерелах знайшли містобудівні умови та обмеження на проектування ЖК «Венеція». Виявилося, що забудовник зменшив кількість запланованих паркомісць на третину.
Так, у вересні 2013 року ТОВ «ТМО «Ліко-Холдінг» екс-нардепа від Партії регіонів Ігоря Лисова отримало вихідні дані на відкоригований проект, і в ньому кількість місць в підземному паркінгу зменшилася з 950 до 600, а місць відкритих автостоянок – з 235 до 225. Разом з тим кількість квартир зросла з 970 до 1600.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Цікаво, що на сайті продажу нерухомості «Лун.юа» кількість паркомісць в ЖК «Венеція» вказана ще менша – 563 місця в підземному паркінгу.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Як видно із плану розташування комплексу, відкрита автостоянка облаштована позаду будинку № 1 вздовж вул. Ак. Вільямса.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Однак, ця паркова розміщення прямо від вікнами житлового будинку, без дотримання державних будівельних норм.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Саме тут сталася пожежа, і саме з цієї відкритої автостоянки рятувальниками довелося відбуксовувати автомобілі.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Варто наголосити, що:
По-перше, відповідно до чинного на час будівництва ЖК «Венеція» ДБН 360-92** «Планування і забудова міських і сільських поселень», відстань від автостоянок легкових автомобілів (при кількості 51-300 машин) до житлових будинків має бути 25-35 метрів. Ця дистанція у даному випадку не дотримана.
По-друге, відповідно до Правил пожежної безпеки України, проїзди пожежної техніки до будівель мають бути завжди вільними, утримуватися справними, взимку очищатися від снігу.
Відповідно до Додатку 3.1 ДБН 360-92** (Пожежні вимоги), при проектуванні проїздів і пішохідних шляхів необхідно забезпечувати можливість проїзду пожежних машин до житлових і громадських будинків, у тому числі із вбудовано-прибудованими приміщеннями, і доступ пожежників з автодрабин і автопідйомників у будь-як у квартиру чи приміщення. Відстань від краю проїзду до стін будинку, як правило, слід приймати 5-8 м для будинків до 9 поверхів і 8-10 м для будинків 9 поверхів і вище. Ширина проїзду повинна бути не менше 3,5 м.
По-третє, відповідно до ДБН 360-92**, у ЖК «Венеція» замало існуючих паркомісць для такої кількості квартир.
Зважаючи на позиціонований бізнес-клас комплексу і локацію, ЖК «Венеція», швидше за все, розташовується у серединній зоні міста, відтак тут має бути щонайменше 1046 машиномісць для мешканців комплексу. Розрахунок здійснено на основі даних сертифікатів про введення будинків в експлуатацію. Згідно з ними, здано 1595 квартир, з яких близько 575 – однокімнатні. Таким чином, враховуючи коефіцієнти, наведені у ДБН 360-92**, розрахунок такий: 575*0,4+1020*0,8=1046.
Крім того, ще обов’язково повинно бути 111 гостьових паркомісць. Розрахунок такий: 575*0,05+1020*0,1=111. Кількість гостьових машиномісць не залежить від зони. Крім того, треба зважати, що право на місця для збереження автомобілів мають також працівники та відвідувачі магазинів, офісів та інших громадських місць, які є у ЖК «Венеція».
Якщо ж ЖК «Венеція» розташовується у периферійній зоні міста, що є малоймовірним, то кількість основних паркомісць повинна бути 654. Розрахунок такий: 575*0,25+1020*0,5=654
Цікаво, що у містобудівних умовах та обмеженнях 2013 року забудовнику було вказано:
передбачити вільні зони для під’їзду автомобілів швидкої медичної допомоги, пожежної, рятувальної, аварійно-відновлювальної техніки;
передбачити будівництво паркінгу або автостоянки у т.ч. для автомобілів інвалідів та місця відстою велосипедів зі спеціальним обладнанням за рахунок відведеної території для постійного та тимчасового зберігання автотранспорту;
передбачити при в’їзді до паркінгу та тимчасової автостоянки накопичувальні майданчики;
передбачити влаштування відкритої автостоянки на нормативній відстані від вікон громадських та житлових приміщень об’єктів містобудування.
Більше того, у 2005 році Київрада при передачі ділянки в оренду “Ліко-Холдінгу” окремо вказала проектом будівництва житлових будинків передбачити місця постійного зберігання автотранспорту (крім відкритих автостоянок) у кількості, не меншій за кількість квартир у цих будинках.
Втім, варто звернути увагу, що цей комплекс збудовано з порушенням Генплану м. Києва, відповідно до якого ділянки площею 4,9 га, на яких збудовано ЖК, належать житлової середньо- та малоповерхової забудови та частково до зелених насаджень загального користування, у т.ч. 0,27 га перебуває в межах прибережної захисної смуги двох озер.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Тобто, ЖК «Венеція» мало б бути максимум на 9 поверхів, а по факту там багатоповерхова житлова забудова – 17-23-поверхові будинки. Втім, що цікаво, у містобудівних умовах та обмеженнях, які підписав тодішній в.о. директора Департаменту містобудування КМДА Андрій Вавриш, функціональне призначення землі вказано лише – житлова забудова, без уточнення яка саме.
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовник
Пожежа в Києві. Винні не водії припаркованих машин, а забудовникІрина Шарпінська
Ірина Шарпінська, «Наші Гроші»



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *