Прокуратура розслідує закупівлю білоруськіх тролейбусів за 72 миллиона, Які розігралі фірми екс-нардепа


Прокуратура розслідує закупівлю білоруськіх тролейбусів за 72 миллиона, Які розігралі фірми екс-нардепа

21.02.2020
// 0 Переглядів

Поліція та прокуратура розслідують закуплю комунальним підпріємством «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» 13 тролейбусів за 72,43 млн грн. та придбання у підприємців запчастин для трамваїв за 43 млн грн. Про це йдет в Ухвалі Індустріального райсуду Дніпра від 17 лютого.
У листопаді 2017 «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» Дніпровської міськраді за результатами тендеру заступників ТОВ «БКМ-Україна» 13 нізькопідлоговіх тролейбусів АКСМ-321 на 100 осіб виробництва заводу «Белкоммунмаш» (Білорусь) по 5,57 млн ​​грн. Смороду повінні буті прістосовані для пасажирів з обмеженою можливий, мати автономний Хід 1 км, систему кнілінгу, кондиціонери в салоні й кабіні, інформаційну систему, відео реєстратор, рідкокрісталічній дисплей у водія.
Єдиним конкурентом Із тролейбусами тієї ж моделі Було Луцьке ТОВ «Агротехніка». Согласно з ЄДР, кінцевім бенефіціаром обох підприємств є одна людина – Сергій Мартиняк.
Тролейбуси повінні були поставляти на підставі заявки покупця, підпісаного сторонами, протягом 30 календарних днів з моменту Здійснення покупцем 30% попередньої оплати від вартості замовлення. Согласно з Додатковий угідь, срок Дії договором Було продовжено до 30.07.2018.
Слідчі зазначилися, что на порталі «Прозорро» відсутні Відомості относительно Виконання умов договору. Це свідчіть про Можливі Порушення КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» в ході проведення аукціону та Укладення договору.
4 лютого правоохоронці побувалі на территории комунального підприємства, щоб озирнутися 13 тролейбусів, та ВСТАНОВИВ, что на Виконання згаданого договору тролейбуси АКСМ-321 не поставлялися. Цю інформацію підтверділі начальник депо №1 та начальник юридичного відділу КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ». Водночас, тролейбуси АКСМ-321 у Комунальників все таки є, проти Встановити Підстави їх поставки КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ” не вдалось.
Слідчі такоже з’ясували, что для Здійснення своих злочин намірів посадові особи комунального підприємства вікорістовувалі реквізити групи пов’язаних фізичних осіб підприємців.
Ранее Було встановлен 9 фізичних осіб-підприємців, Які у 2016-2018 рр. стали переможцями держзакупівель, Які провівши «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ», относительно «запасних частин ЗАЛІЗНИЧНИХ або трамвайних локомотівів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху »на Загальну суму 52,4 млн грн. (В Ухвалі суду від 17 лютого Вже йдет про 43 млн грн.).
В течение трех років КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» купували запчастини у невстановленіх осіб, но для легалізації та маскування незаконного Отримання запчастин за документами нібіто скуповувалісь у ФОПів. При цьом, види ДІЯЛЬНОСТІ підприємців НЕ ма ють жодних відношення до згаданого виду держзакупівель.
Слідчі вважають, что існує необходимость проаналізуваті свячень КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» товар, щоб з’ясувати его Особливості та Індивідуальні ознака, что дозволити Встановити віробніків товару та направіті Предложения виробникам на підтвердження виробництва та продажу товарів підприємцям. Кроме того, необходимо допітаті всех НЕ допітаніх ФОПів Стосовно обставинних закупівлі ними товарів та подальшої їх поставки КП «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ». Тому правоохоронці звернули до суду з клопотанням продовжіті рядків досудового Розслідування у цьом крімінальному провадженні. Суд клопотання задовольнів.
Луцька фірма «БКМ-Україна» Належить ВАТ «Керуюча компанія холдингу« Белкоммунмаш »(Білорусь) и ТОВ« Джерела »екс-нардепа з групи« Воля народу » Сергія Мартиняк та Іванні Мартиняк. Директор – Микола Романюк.
Засновниками ТОВ «Агротехніка», Бенефіціар которого Мартиняк, є польське ТОВ «Рістерс» та Сергій Горлач.
Комунальне підприємство «Дніпровський ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» з 2016 р. очолює Володимир Кобець.
У 2018 году заходів Дніпра Борис Філатов піарівся на постачання білоруськіх тролейбусів у місто.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *