Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціною



Радник директора ДП «МТП« Южний »Віталій Жуковський, який з 2016 по 2018 роки очолював цю державну стивідорну компанію, причетний до корупційної закупівлі непотрібних тепловозів. Про це редакція 368.media дізналася з матеріалів кримінального провадження ГБР по ч.2 ст.364 УК.Руководство порту в період з листопада 2017 по січень 2018 року купило тяговий рухомий склад за явно завищеними цінами. У тендері брали участь тільки дві компанії – ТОВ «влучно-Груп» і ТОВ СК «Укртранс Буд». конкуренти торгувалися на майданчику ProZorro лише для видимості. Фінальна вартість контракту склала 26,19 млн гривень. Перша фірма перемогла з невеликим отривом.После підписання угоди з портом, «Влучний-Груп» отримала передоплату в 50%. За цю суму вона зобов’язувалася поставити два тепловоза ЧМЕ3 № 5330 та ЧМЕ3 № 4937 не пізніше 1984 року випуску, які пройшли капітальний ремонт не раніше 2015 року.Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціноюПерший з них прибув в порт Південний лише на початку минулого року, коли їм уже керував Анатолій Яблунівська. Працівники підприємства після огляду тепловоза відмовилися підписувати акт прийому-передачі в зв’язку з незадовільним станом техніки. До справи підключили ГБР.Следователі відстежили транзакції і банківські виписки «мітки-Груп» і виявили корупційну схему. Компанія-переможець після отримання авансу перевела його компанії «Укртранс-ремонт» (замішана в тендерних скандалах «УЗ» – Ред.) В якості оплати за поставку тепловозів. Далі гроші пішли на рахунок безпосереднього конкурента СК «Укртранс Буд»! Далі гроші пішли на ряд підприємств з ознаками фіктівності.В Бюро також встановили, що обидва поставляються тепловоза 1985 роки перед відправленням в Україну в 2018 році були списані в Республіці Вірменія в зв’язку з їх неудоволетворітельним станом. Після цього їх імпортували на адресу «Укртранс-ремонт» для проведення ремонту. Реальну вартість техніки експерти оцінили всього в три мільйони гривень. Нагадаємо, що за тендером ціна тепловозів склала 26,19 млн гривень! Більш того, ЧМЕЗ № 5330 так в порт Південний і не потрапив, хоча в країну його ввезли 21 травня 2018 року.Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціноюДо слова, при колишньому директорові Анатолії Яблунівському порт подав позов до суду, вимагаючи у «мітки-Груп» повернути 27,89 млн гривень (зі штрафом і пенею – Ред.). У листопаді минулого року Госпсуд Одеської області частково задовольнив вимоги юристів стивідорної компанії і стягнув з підрядника 11,98 млн гривень пені та 1,994 млн штрафа.Редакція 368.media перевірила історію «мітки-Груп» і з’ясувала, що підприємство не вперше фігурує в кримінальних справах порту «Південний». Вона присутня серед фірм, перерахованих в розслідуванні НАБУ щодо корупційних тендерів підприємства в період керівництва Віталія Жуковського.Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціноюДетективи розслідує цю справу вже більше трьох років, але поки не пред’явили нікому підозри. Ми писали чому все відбувається саме так.Фірма «мітки-Груп» за кілька місяців до початку тендера отримала нового засновника і директора – Віктора Бежінару, змінила сферу діяльності, а також наростила капітал з 10 до 210 тис. Гривень. Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціною Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціноюКерівник підприємства оформлений директором ще в ряді компаній, а на сайті пошуку роботи вказує, що з 2001 року займається забезпеченням безпеки в гральному бізнесі. Які вже тут тепловози?Радник директора порту Південний займався купівлею списаних тепловозів з Вірменії за завищеною ціною Цікаво, що Бежінару з листопада 2018 року є директором ПП «Рівер-Транс». компанія орендувала території у ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» та заборгувала стивідорної компанії майже три мільйони гривень. На орендаря подали в суд. Він заявив про банкрутство. В даний час там призначений розпорядник імущества.Несмотря на участь в даній схемі і дві кримінальні виробництва новий в.о. директора порту Південний Олександр Олійник призначив Віталія Жуковського своїм радником з кадрових питань. За нашою інформацією, найближчим часом його можуть ввести в штат підприємства. Екс-чиновник вже проконтролював проведення ряду сумнівних тендерів. Редакція 368.media звертає увагу ГБР і НАБУ, а також міністра Владислава Криклій на неприпустиму ситуацію, що склалася на підприємстві.



Источник – https://368.media/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *