Укравтодор без торгів злив Онуру 170 мільйонів на латання тріщин додатково до договору на 463 мільйони


Укравтодор без торгів злив Онуру 170 мільйонів на латання тріщин додатково до договору на 463 мільйони

14.07.2020
  //   1 Переглядів

8 липня Служба автомобільних доріг у Львівській області за переговорною процедурою уклала договір з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-13 Львів-Самбір-Ужгород вартістю 171,47 млн гривень. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Львівська САД застосувала переговорну процедуру через те, що «виникла необхідність у закупівлі додаткових аналогічних робіт у того самого учасника, що передбачені в основному договорі»: адже компанія уже отримувала підряд на цю дорогу у квітні 2019 вартістю 463,20 млн гривень.
За словами замовника, 20 травня САД отримала лист від «ДерждорНДІ», в якому вказано, що за результатами обстеження стану існуючого дорожнього одягу інститут виявив «дві ділянки зсуву земляного полотна та дві ділянки локальних тріщин». 9 червня технічна рада Львівської САД вирішила прийняти рекомендації інституту та виконати додаткові роботи з влаштування прошарку з армуючого синтетичного матеріалу та перекриття шарами з асфальтобетону і додатково виконати ремонт мостових переходів.
За словами Львівської САД, ризик заміни генпідрядника може призвести до пошкодження вже зроблених робіт і як наслідок  буде   «надлишкове витрачання коштів» на їх виправлення.
«Залучення до виконання підрядника, який вже надавав послуги з поточного середнього ремонту вказаного об’єкту, надасть можливість забезпечити сумісність додаткових робіт/послуг з тими, що виконувалися цим підрядником, а при закінченні робіт забезпечить належним чином усі випробувальні роботи та передачу об’єкта в експлуатацію в цілому»,  —   вказано в обгрунтуванні Служби.
Договір по основному тендеру Служба уклала ще у квітні 2019 року, однак строк дії договору у грудні продовжили до кінця 2020 року «у зв’язку з відсутністю повного фінансування». Схожа ситуація щодо цієї траси і у Закарпатської САД  —    за словами в.о. начальника служби Бориса Воловика, ремонт на одній із найпроблемніших ділянок траси  —    на ділянці км 172+400- км 196+922   —   не можуть розпочати, бо все ще очікують постанову Кабміну щодо розподілення фінансування на ремонт трас, який уряд видає двічі на рік.
Згідно із локальним кошторисом компанії, дрібнозерниста щільна асфальтобетонна суміш типу А марки 1 коштуватиме 2 246 грн/т, дорожна бітумна емульсія  —   10 402 грн/т, а щебенево-піщана суміш С7  —   1 219 грн/м3.
Ціни вказані із доставкою та без ПДВ.
Ціна на емульсію є на 15% нижчою за ціну на аналогічну позицію з моніторингу ДерждорНДІ за травень по Львівській області, де вона коштує 14 728 грн/т.
Засновниками столичної компанії «Онур Конструкціон Інтернешнл» є громадяни Туреччини Онур та Іхсан Четінджевіз, а також львів’янин Олег Фаріон. Із нею пов’язана фірма «Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S.» (Туреччина).
Служба автомобільних доріг у Львівській області є найбільшим підрядником для «Онуру»: за період 2016-2020 років компанія перемогла у 173 тендерах на загальну суму 6,22 млрд гривень.



Источник – nashigroshi.org/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *