відомий блогер розповів, скільки бойовики «заробили» на автобізнесі в ОРДО • Портал АНТІКОР



У 2014 році процвітав в Донецьку автомобільний бізнес, був жорстко розграбований і «віджатий» підрозділами НВФ. Про це в своєму блозі повідомив відомий блогер «фашиків Донецький».
За словами блогера, перший почав грабувати Донецьк екс-командир підрозділів НВФ «ДНР» Ігор Гиркин:
«Першими потрапили під” звільнення “віп салони мерседес, порше, ауді, вольво, бентлі. Їх господарі просто заплатили відступні гроші, щоб вивезти авто, але для цього їм знадобилося також віддати трохи машин представницького класу для “уряду ДНР”. Бентлі навіть трохи пощастило: одне авто встигли вивезти в фурі, а другу машину просто віджав друг і соратник Захарченко – “Ташкент”. Він це авто “подарував” своїм доньці і дружині ».
«Фашиків Донецький» додав, що рядовим автосалонам пощастило менше – їх або розікрали, або вони потрапили під мінометний обстріл і були знищені:
«Під розкрадання потрапили також салони Інфініті, тойота, лексус, ці машини якось сильно сподобалися дикунам. Ці авто тупо віджали, виставивши ціну, за кожну машину, яку “відпустять” по 15 штук зелені[хозяева не согласились и в итоге все дилерские центры плюс СТО люмпены захватили]».

Також, відомі члени НВФ – «Моторола і його соратники продавали« віджаті »авто, частина машин вони забрали собі, а частина у вигляді запчастин була вивезена на простори Росії і продана. «Фашиків» пише:

«Сама незавидна доля була у форда, Ніссана, хонди, шкоди і опеля – їх салони разом з обладнанням частково розграбували і продали все, що можна було продати, а самі авто поїхали кудись в Закавказзі, в Абхазію і Осетію, де і були продані. Приміщення вищеназваних автосалонів захопили, тепер там знаходяться маленькі СТО або ж вони взагалі стоять без діла, частина зруйнована і частина просто спалена ».
Не краща доля, і салони з китайськими автомобілями – вони стали просто порожнім місцем, з розбитими вітринами і вирваними дверима, а приміщення зайняли нові «власники»:
«Російський автопром також, постраждав: салони на мотелі, оптима салони і база, яка була біля Мушкетово, стала” республіканської митницею “, а сотні машин російського виробництва тупо були вивезені на Росію і продані. Хочу ще згадати і вантажний транспорт, такий як вольво, рено, мерседес, Сканія, ман, ивеко, маз і камаз. Ці автосалони з базою обслуговування постраждали теж сильно ».
Як уточнив блогер, за найскромнішими підрахунками, ринок України в захоплених областях втратив близько 100-150 мільйонів доларів автомобільних продажів і сервісного обслуговування. Крім того, кредитування осіб, які до війни взяли машини і не виплатили борги, дорівнює приблизно 15-20 мільйонів доларів. «Фашиків» підкреслив:
«Все донецькі і макіївські автосалони станом на зараз – це або СТО, або салон з продажу машин різного класу з Грузії-Латвії[где покупая авто, покупаешь отмотанный километраж и непонятные документы]. Якщо раніше на вулицях Донецька були постійно нові машини, то тепер на вулицях міста в основному їздить автохлам. У передмістях Донецька також є типу автосалони, але там продають тачки б / у з незрозумілими документами і в незрозумілому стані ».



Источник – antikor.com.ua

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *